Firma "Fichtel und Sachs"

Firma "Fichtel und Sachs" rozpoczęła ostatnio produkcją nowej wersji tak lubianej w Niemczech piasty z odwrotnym hamulcem "torpedo". Wol-noblegowe piasty "Torpedo-Juwel" pojawiły się po raz pierwszy w 1904 r. I od tego czasu liczbą wyprodukowanych piast można szacować na dziesiątki milionów. W latach trzydziestych opracowana została taka piasta ztrzybiegową, epi-cykliczną "skrzynką przekładniową", następnie zmodyfikowaną jej wersją firma "Sachs" produkuje od łat sześćdziesiątych zaś najnowszym produktem jest przekładnia 5-blegowa - torpedo. Nazwana "Tor-pedo-Pentasport", przeznaczona jest głównie dla użytkowników rowerów 5- i 8-blegowych. gdyż pozbawiona jest zasadniczej wady przerzutki zewnętrznej: wrażliwości na zanieczyszczenia i konieczności zmiany biegów w czasie ruchu łańcucha, czyli -praktycznie - roweru. Hamulec w piaście jest wyraźnym ukłonem w stroną "codziennego cyklisty", użytkującego rower bez wzglądu na pogodą. Piasta ta waży o 320 g więcej niż piasta trzyblegowa, produkowana przez "Sachsa" - 680 g. Nawet w porównaniu z zewnętrzną przerzutką nie wypada ona źle: oszczędzając na dodatkowym rącznym hamulcu.