Odmiana pasżerska

W odmianach pasażerskich łączny udźwig użyteczny samolotu (ciężar pasażerów wraz z bagażem osobistym) nie przekracza 4200 kg. Należy dodać, ii CN-235 jest dość lekkim samolotem - jego maksymalna masa startowa wynosi 14 400 kg, na co składa się masa samolotu pustego, ładunek użyteczny (pasażerowie lub towary) oraz ładunek paliwa, wynoszący maksymalnie 5 128 1, co wystarcza na przewiezienie 44 pasażerów na odległość 775 km z pozostawieniem jeszcze tzw. bezpiecznego zapasu paliwa na 45 min. lotu. W klasie lekkich samolotów transportu regionalnego mieści się także samolot typu Do.228, produkowany przez zakłady Dor-nier GmbH (RFN) w czterech odmianach, zależnie od liczby foteli pasażerskich i zasięgu lotu. W odmianach Do.228-100 i Do.228--101 samolot może przewozić do 15-16pasa-żerów z prędkością przelotową około 430 km/h, przy czym odmiana Do.228-101, o zwiększonej o 180 kg maksymalnej masie startowej (do 5 980 kg) odznacza się zasięgiem lotu 1 740 km, zwiększonym o prawie 370 km względem odmiany Do.228-100.